Ali Macar Reis kimdir? 1567 tarihli yedi haritalık atlası, portolan tekniği, İnebahtı Deniz Savaşı’ndaki görevi ve haritacılığa katkıları.

Demir bir para suda batarken binlerce tonluk gemiler neden batmaz? Kaldırma kuvveti, yoğunluk, gemi dengesi ve batma nedenlerini basitçe öğrenin.

Silistre, Tuna kıyısında tarih katmanları çok yoğun bir Balkan şehridir; adı Durostorum–Drǎstǎr çizgisine uzanır ve Osmanlı-Rus savaşlarının düğüm noktalarından biridir. “Silistre düdüğü” ise çoğu zaman şehirle değil, denizcilikte kullanılan tiz komut/selam düdüğüyle ilgilidir; karışıklığın sebebi iki anlamın aynı kelimeyle yaşamasıdır.

NAVTEX, kıyı bölgelerinde denizcilere seyrüsefer ve meteoroloji uyarılarını otomatik metin yayınlarıyla ulaştıran, GMDSS’in temel bileşenlerinden biridir. 518 kHz’de İngilizce uluslararası yayın mantığı ve zaman dilimli (4 saatte bir/10 dakika) çalışma düzeniyle, “doğru bilgiye hızlı erişim” sağlar.

Phalanx CIWS ve ASELSAN Gökdeniz CIWS kıyaslaması: teknik özellikler, sensör‑mühimmat yaklaşımı, kullanım geçmişi, maliyet ve tedarik değerlendirmesi.

TCG Çubuklu (A-594), denizlerin haritasını çıkaran ve stratejik veri üreten kritik bir araştırma gemisi. Bu yazıda teknik kapasitesi ve Türk Deniz Kuvvetleri için önemi özetleniyor.

Çimariva,bahriyemizde yüzyıllardır kullanılan gelenekleşmiş bir selam çeşidimizdir.Kelime kökeni İtalyanca “Ciama Arriva” veya Arapça “İçtima” kelimelerine dayanmaktadır,Birleşmek-bir araya gelmek anlamlarına gelmektedir.Bu geleneğimizin Uygulaması ise şöyledir: 1-Gemi personeli verilen emir ile sancak tarafta Baş kasaradan kıçüstüne kadar küpeşte boyunca açık mahalde sıra sıra dizilir.(Genellikle Gemi Komutanı bu selamlamaya sancak kırlangıçtan asker selamı ile katılır,başçarkçı veya ikinci komutan […]

RHIB botlar veya Türkçe ismi ile sert gövdeli şişme botlar sivil-askeri bütün dünya denizcilik otoriteleri ve şahıslar tarafından kullanılan temel bir deniz aracıdır.Özellikle 20.Yüzyılın ikinci yarısından sonra büyük bir gelişim gösteren bu deniz aracını bugün hep beraber inceleyeceğiz. Tarih öncesi uygarlıklardan beri denizcilikte boyut olarak küçük araçlar hep önemli bir yer tutmuştur zira denizciliğin ilk […]

Kardak Krizi, 1996’da Türkiye ve Yunanistan arasında Ege Denizi’ndeki Kardak Adaları üzerindeki egemenlik tartışmaları nedeniyle patlak veren ciddi bir askeri ve diplomatik krizdir. Yunanistan’ın adacığa bayrak dikme girişiminin ardından her iki ülkenin de bölgeye askeri güç göndermesi, uluslararası kamuoyunun dikkatini çekmiş ve gerilimi artırmıştır. Kriz sonrası, taraflar diplomatik çözüm arayışlarına yönelmiş ve bölgedeki askeri stratejilerini gözden geçirmiştir.

Türkiye, 1952 yılında NATO’ya üye olarak Soğuk Savaş döneminde Batı’nın savunma hattında kritik bir rol üstlendi. Üyelik süreci, Türkiye’nin askeri ve stratejik önemini pekiştirdi. NATO’ya giriş, ülkenin uluslararası güvenlik iş birliklerini güçlendirdi ve askeri katkılarıyla, özellikle Orta Doğu ve Güneydoğu Avrupa’daki güvenlik stratejilerine önemli destek sağladı. Türkiye, bu süreçte NATO’nun askeri operasyonlarına ve güvenlik politikalarına aktif bir şekilde katkıda bulunarak, uluslararası arenada önemli bir savunma oyuncusu oldu.